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发电机实车不发电、充电指示灯常亮或不良初步判定方法

实物状况：不良状态

1、发动机起动后，充电指示灯仍亮。

2、发动机熄火后，打开点火开关（ON档），充电指示灯不亮。

?判定方法：

1、起动车辆后电瓶正负极间电压＜13V

2、电瓶正极到发电机的接线是否牢固

3、点火开关到发电机的接线不牢固

·检测方法：

1、发动机工作中测量发电机B 对地电压，对比电瓶正负极的电压二者状态应略高，应在13-15v之间；如低于13V则说明不发电（或线路异常），高于15V则电压高。

1.假设怀疑不发电，或者充电指示灯点亮；2.用万用表测量发电电压，（发电机发电12.5V -14.8V之间，12.5V-13V为低，13-14.8V正常。专用数字表测电瓶电压12.5V-13V正常）3.如果不发电可关闭发动机，打开点火开关，用一个铁制品，去碰发电机皮带轮，如果皮带轮有吸力，证明转子线圈的电路是好的，没吸力则转子线圈电路有故障。检查IG端子是否有电，如果上面那步不吸，租赁发电机送货***，IG端子有电，即可判断为发电机内部转子线圈部分故障，可能是碳刷架磨损光了，调节器坏了，转子线圈坏了。如果没电，则是线路故障，可检查发电机***，继电器，以及线路。

交流发电机使用与检修

1、交流发电机使用注意事项

1) 蓄电池的搭铁极性必须与发电机搭铁极性相同；

2) 发电机运转时，不得用发电机输出端瞬时接地（搭铁）的方法（试火法）来判断发电机是否发电。

3) 发现交流发电机不发电或者充电电流较小时，应及时排除；

4) 发电机在高速运转时，不得拆下蓄电池等主要用电设备，以免产生瞬时过电压，损坏二极管、调节器或其他用电设备。

5) 经常检查发电机与蓄电池之间的连线，保证连接牢固可靠。

6) 发动机熄灭后，应及时将点火开关断开；

7) 保持发电机带合适的张紧度。