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发电机实车不发电、充电指示灯常亮或不良初步判定方法

实物状况：不良状态

1、发动机起动后，充电指示灯仍亮。

2、发动机熄火后，打开点火开关（ON档），充电指示灯不亮。

?判定方法：

1、起动车辆后电瓶正负极间电压＜13V

2、电瓶正极到发电机的接线是否牢固

3、点火开关到发电机的接线不牢固

·检测方法：

1、发动机工作中测量发电机B 对地电压，对比电瓶正负极的电压二者状态应略高，应在13-15v之间；如低于13V则说明不发电（或线路异常），高于15V则电压高。

电控发动机维修注意事项

很多朋友修车，经常问到，这里有没有什么要注意的，那里有没有什么要注意的。下面是小编收集的一些电控发动机维修注意事项，大家在维修电控发动机的时候要注意一下，可以减少很多不必要的弯路。1、注意检查搭铁线的状况，其电阻值应10Ω。2、除在测试过程中特殊指明外，不能用指针式万用表测试ECU及传感器，应使用高阻抗数字式万用表（车用专用万用表）进行测试。禁止“试火法”检查晶体管电路的通、断。不要用试灯去测试任何和ECU相连接的电器装置，以防止晶体管损坏，脉冲电路应用LED灯或示波器检查。3、传感器电路应用LED灯或高阻抗电表（如数字式万用表）检查。在拆卸或安装电感式传感器时应将点火开关断开（OFF），以防止其自感电动势损伤ECU和产生新的故障。

发电机定子绕组受潮。对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻，不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。

绕组本身缺陷或检修工艺不当，造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料，租发电机联系方式，嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。

绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低，租发电机，有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查，防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。

、绝缘老化。一般发电机运行15~20年以上，其绕组绝缘老化，租发电机哪家好，电气性能变化，甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验，若发现绝缘不合格，应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组，以延长发电机的使用寿命。

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