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发电机都出现过原来用于压紧碳刷的弹簧，因碳刷的跳动使弹簧被弹出，起不到压紧碳刷的作用；况且弹簧因受热性能改变，压力渐渐失常，虽然在运行中控制弹簧压力选取在94～125 kPa之间，但终仍出现了较大偏差，造成碳刷的电流分布不均，导致一些碳刷过流、发热乃至出现打火现象。但是由于碳刷布置的位置不同，整个刷架的自重使位于滑环上下部的碳刷所施压力是不一样的，致使各碳刷电流仍非均匀。在滑环上发生连续火花而转变为弧形火花，是因为大量碳刷都存在大量冒火而形成的，发电机就因碳刷环火曾造成发电机大轴烧损的事故，商丘旧货市场，发生连续火花除了正常接触不良之外，碳刷过软将产生碳刷发生端部、损坏。

汽车发电机工作原理介绍:

现代汽车普遍采用三相同步交流发电机，商丘旧货市场有几个，由硅二极管组成的三相桥式整流电路将发电机定子绕组所感应产生的交流电变为直流电输出，因此也称之为硅整流发电机。

发电机工作原理：当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。

但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，商丘旧货市场电话，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，商丘旧货市场搬到哪了，并向蓄电池充电。

发电机发生故障影响

交流发电机不发电会造成蓄电池严重亏电，从而导致启动时起动机无法工作。

交流发电机正常发电，必须具备两个条件：一是励磁电路、定子绕组电路和整流器必须工作正常；二是交流发电机转子必须旋转。在正常情况下，交流发电机工作时的输出电压应为13.8～14.5V，蓄电池在发动机熄火时电压应为12V 左右。

充电系统工作路径

1．直流电输出打开电火开关（不启动发动机），首先由蓄电池提供电流。其电路为蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯因为有电流通过，所以灯会亮。

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