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10.交流发电机维修后的测试方法

检修后的汽车交流发电机，有下列三种测试方法。

（1）磁力的检测

磁力检测主要是检测磁场绕组、电刷、电刷与集电环的接触，绕组与集电环的焊接，电刷弹簧等是否有故障。

方法 1：用一根细导线将蓄电池的正极电压引至交流发电机的磁场 F 接线柱，在细导线触碰磁场接线柱的瞬间产生蓝色火花，证明励磁电路正常，无火花产生则证明励磁电路存在断路故障。

方法 2：未励磁前用手转动带轮应很轻松，感觉不到阻力。励磁（将正极电压引给磁场 F 接线柱）后，用手转动带轮向顺时针方向旋转时，租赁发电机一天多少钱，会感到有一个阻碍转动的力，这个力就是磁场产生的磁力。这时，用螺钉旋具或铁钉之类的铁器放在后端盖轴承的外面，有被磁力吸引的感觉，有磁力产生证明励磁电路正常。否则励磁后无磁力产生则证明磁场电路断路。

应急柴油发电机的选择应急柴油发电机一般宜选用高速、增压、油耗低、同容量的柴油发电机组。高速增压柴油机单机容量较大，占据空间小；柴油机选用配电子或液压调速装置，调速性能较好；发电机宜选用配无刷励磁或相复励装置的同步电机，进行较可靠，故障率低，维护检修较方便；当一级负荷中单台空调器容量或电动机容量较大时，宜选用三次谐波励磁的发电机组；机组装在附有减震器的共用底盘上；排烟管出口宜装设消声器，以减小噪声对周围环境的影响。（1）容量的确定：应急柴油发电机组作应急用，经常处于待机应急起动状态，连续运行的时间不长，一般不超过8h，因此可按“备用功率”来确定容量。按一级负荷的容量之和（不计备用容量），考虑经修正后的机组容量，并能满足一级负荷中一台电动机的起动要求，据此以确定应急柴油发电机组的容量。应急发电机一般选用三相交流同步发电机，其标定输出电压为400V。

发电机坏，肯定是有原因的，如果总是坏，那原因一般是相同的，要分析这个原因，一般还是比较简单的事情，但是需要看到东西。当然网上答题是不可能看到东西的，那么就需要技术员对当时发电机的使用场景和发电机的状况进行详细描述，而你这里并没有，所以发电机的损坏原因没有办法分析。你可以询问厂家/代理，因为他们每次都给你换良品，换回去的坏机他们不可能扔掉，会进行维修的，你一问就知道原因了，然后可以告诉用户避免。发电机出厂的时候配有使用说明书的，指出了用户必须按照使用说明书的指导进行操作/使用，这些操作也包含了必要的维护和***，如果用户没有做必要的维护和***，可以被视为人为损坏，而顾客在人为损坏的情况下商家是不用承修责任的，这是通用的免责条款。

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